Hajóosztályok a Kékszalagon: Összevont Cirkálók

Egyszerűen nem lehet velük mit kezdeni. Ha jön, utat adsz, ha megy, nézel utána.

Bevalljuk: mi azért úgy képzeljük, hogy ha lehetne királyt választani a Balaton jegén, akkor mi közfelkiáltással a 75-ösöket választanánk, ők meg azt mondanák, szervusz nép, és mi mind boldogan kiáltanánk, hogy szervusz király. 

Nade, köztük is vannak azért különbségek, és ezt mi alattvalók bár elfogadjuk, az esélyeket azért mégis latolgathatjuk, úgyhogy nézzük is meg mindjárt, mi a pálya. 

Az egyből látszik, hogy a Kékszalag történelem megtévesztő: A rekordot ötvenvalahány éven át tartó Nemere II. nem a leggyorsabb cirkáló a balatoni flottában, vagy legalábbis 4 év eredményei alapján ezt nem tudja bizonyítani. Ebben az időszakban egyszer nem ment, egyszer nyert (2021-ben) Váradi Imre Miklóssal a kormánynál, de kétszer is megverte őt a Kishamis Hrehus Györggyel. Egyszer 2020-ban, amikor Kishamis meg is nyerte a versenyt, és egyszer pedig 2023-ban, amikor a Nemere II. 4., lett a Kishamis pedig a 3. lett.

Ebből persze az is látszik, hogy eleve vannak olyan évek, amikor nem ők ketten dominálják a mezőnyt. Ilyen volt 2023, amikor a Lillafüred és a Sirocco is előttük futott be Gál András Leventével, illetve Cittel Lajossal. Ezen kívül 2022-ben, amikor a Nemere II. nem indult, és a Talizmán és a Glória is a Kishamis előtt végzett Haris Györggyel, illetve Juhász Miklóssal.

Ha maradunk a legendáknál, illetve azok oszlatásánál, akkor mindenképpen meg kell emlékeznünk a Tramontanáról, ami mögött egészen egyedülálló pályafutás áll: 7-ből az első Kékszalagját 1940-ben, az utolsót 1989-ben nyerte, ilyesmire már nyilván soha egyetlen hajó sem lesz képes. A Trami mostanában a 4-6. helyen megy Kellermayer Sándorral, de azért titkon reméljük, hogy valamikor behúz még egy győzelmet az osztályában.